[爱卡汽车 视觉频道 原创]
近日，美国总统唐纳德·特朗普（Donald·Trump）的首次访华成为全世瞩目的焦点。随着中美关系的持续升温以及出境旅游的门槛降低，越来越多的人会选择赴美旅游。然而要想更加细致地体验美利坚的人文历史，自驾游则是性价比最高的选择之一。
众所周知，美国是允许外籍人员持有国际驾照（中国机动车驾驶执照进行公证之后获得）上路行驶的，但是美国各州的交通法规却有很多地方与中国不同，今天我们来结合美国的实际交通环境了解下这些交规中的“潜规则”。
通常来讲，在道路以右侧行驶为主的国家中，基本行驶原则都差不多，各地区和国家结合当地实际情况在法规和路边标识中有些许区别。以美国道路中的路口为例，我向大家普及一些《美国道路安全法》中的不同。
我们先从最常规的右转（Turn right）说起，绿灯右转信号跟直行一样，重点说下红灯右转。根据美国大部分州的法律，路口遇红灯是可以右转的，但在有些路况复杂的路口会出现带有条件的警示牌。
那么问题是“停（Stop）”意味着什么。车相对路面速度为0km/h，车上的速度表指向0，车辆需要完全静止。而踩着刹车，感觉车子貌似已经不动了，速度表还指向一个很小的数，并不叫“停”。搞清楚这一概念能在美国减少一些不必要的麻烦（在美国很多情况下不停稳车是一种违章）。红灯右转的时候再提醒一点，不但要看左面直行的车，也要看对面左转的车，甚至还要看右面掉头的车。右转到同向单车道的时候尤其要注意。
这与国内很多地方谁先抢到路口谁先走不太一样，在美国直行车有绝对路权，绿灯直行时美国人没有减速的意识，所以不要期望对方会点一脚刹车让你过去。很多刚到美国的留学生按照国内的驾驶习惯左转时，经常发生与对向车碰撞的事故。
当你想去马路左边的店铺或拐到左边小支路的时候，可以临时占用中间双黄线里这片区域，但不要占用超过100米。这条道的使用方法和左道超车差不多，先确认区域内没有对向来车，然后打左转灯，保持速度并线过去，只不过并完道之后的操作刚好相反，要减速或停住等对面没车了再左转。而掉头（U turn）的方式和左转类似。
“Stop sign”是美国路面上最常见的标识，一般出现于中小型村镇和高速路出入口。其作用一是节省红绿灯的成本，二是提高通行效率。“Stop sign”几乎等同于红灯，但只需要停三秒以上，在确保安全的条件下方可通过路口。
除此之外美国还有多地方是与国内规定有所出入的地方，就对比两国国情来看，美国和中国机动车的保有量都是巨大的，但美国的行人和非机动车确实在路上几乎看不见（大城市中的行人也远少于中国）。因此很多法规都是因地制宜，也不能完全一致的认为美国的交通制度就很人性化、很科学。
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